カフェ・スマイルへようこそ！
みなさんごきげんいかがですか？EKOです！すっかり初夏の雰囲気が漂う今日この頃ですが、みなさま５月病にはかかっていませんか？？面接もどんどん合否の結果が出始める時期ですね。今後も少しでも皆さんのお役に立てればと、引き続き「ANK受験」に関わるお話しをしてみたいと思います。
前回の「その１」では、ANKの特徴などをお話ししましたが、今回は個人面接（最終面接）での私の経験談をお話ししたいと思います。
強気で臨む！
グループ面接やディスカッションが終わり、２次・３次面接になるにつれ個人対面接官数名という内容に変わってくるかと思います。
グループ面接との大きな違いは、より自分をアピールできる！ということです。
私がANK受験の最終面接を受けた際のお話しをしてみましょう。
「当たって砕けろ精神」
決して砕けては欲しくないのですが、もうこの期に及んで自分を包み隠しても意味がない。グループ面接などでは、周りの人がすべて優秀な方々に見えるし、面接の返答内容も同じにならないよう、ドキドキ・ハラハラしていたかと思いますが個人面接（最終面接）では自分だけの話しをじっくり聞いてくださいます。
と同時にその人の雰囲気、話し方、表情、立ち居振る舞いをより深くじっくり見られます。（ここで自分をアピールできなくていつするんじゃ！！）と強気で臨みました。
緊張感100％の中で・・・
いよいよ面接、強気で臨むも扉を開く手がプルプル震え、手と足が同時に出るというなんとも恥ずかしい思いをしましたが、面接官の方々がにこやかに出迎えてくださいました。
自己紹介では自分の名前を噛みまくり、「申し訳ございません・・・もう一度お願いいたします（＾〜＾；）」とかなり引きつった笑顔で再度自己紹介しました。
面接官の方々が一緒になって笑ってくださり、「はい深呼吸〜！」と声をかけてくださいました。
素直な私は面接官の方々の前で思いっきり両手を広げ深呼吸をしたのでした・・・。（今思い出すとかなり笑えますね〜。）
でもここで一気に緊張が解けたのを覚えています。面接での内容は、エントリーシート（当時は履歴書のみ）に記入されている学生時代に経験した部活や特技、家族のことなどを聞かれました。
ひとつ答えると、倍の質問が返ってきて、ひとつの話題でとても盛り上がりました。
ANKの制服を着ている「私」
ここで面接官は一体何を見ているのか。いくら楽しくお話しができたとしても、それは面接。
最終段階になると面接官は、制服を着てお客様とお話ししている「私」を想像するといいます。
たとえ「手と足が同時に出てしまった」「思ったことがうまく伝えられなかった」としても、
そんなことで落とされることはないのです。
何かハプニングがあった時、その時の対処の仕方を見ているのです。
それは同じようにお客様と接する際に、この人はどのように対応できるかな・・・と適応能力を見ています。
「こう聞かれたらこう答える・・・」と考えをまとめておくことは大切ですが、暗記するようにシュミレーションしてもそれは自分の言葉として相手には伝わらないですよね。
会社の特性 〜デメリットを理解する！〜
そして最後、「今のANKの機内サービスについてどう思いますか？」
「ご自分だったらどんなサービスが提案できますか？」と聞かれました。
会社のデメリットを答える必要はありませんが、デメリットを理解しておくのは大切です。例えばANKの場合はフライト時間も短いですよね。
天候が悪いときや、何らかの原因でサービスが全員のお客様に行き届かない場合が多々あります。
こんなことがありました。
揺れがひどく、離陸してから着陸するまで、乗務員も着席を余儀なくされたことがありました。ひどい揺れのなか、無理にサービスをしてしまえば大怪我をする可能性もあります。乗務員が怪我をして動けなくなってしまうと、何かあったときにお客様をケアし、安全に到着地までお守りすることができなくなります。着席していることも、保安要員として重要な責任なのです。
お客様が降りる瞬間まで続くサービス
機長がその旨アナウンスを入れてくださいましたが、座っている間（何かできることはないか・・・）と考えていました。
そんな時、先任（チーフ）からインターフォンで連絡がありました。
「着陸してから、ブロックイン（ゲートに着くまで）の間に、お客様にキャンディーをお配りしましょう」
CREW全員、同じことを思っていました。
機長に了解を得て、着陸してからそれぞれの担当エリアのお客様にキャンディーをお配りし、ブロックインまでの数分で全員のお客様にお配りすることができました。
お客様が降機される際「キャンディーありがとう」「お疲れ様！」「キャンディーを記念に持って帰ります！」などたくさんのお言葉を頂きました。
サービスとは、接客とは一体なんでしょうか。
ANKだけではなく、自分がCAになったらどう会社に貢献できるのか、いかに自分の長所を活かせるのか、ご自分の今までの経験や長所に自信をもって答えられるよう「私」「自分」を見つめなおす作業も必要ですね。
大きく深呼吸して、頭をリフレッシュして、常に活き活きした自分でいられるよう切磋琢磨して受験を乗り切りましょう！！！
ゴールデンウィークが終わって今週からまた仕事に学校に忙しい一週間が始まりましたね！同時進行で様々な航空会社の試験が行われていますが、みなさん体力＆気力ともにOKですか？
時には試験のことを忘れて気持ちのリフレッシュをすることも大切です。そうすると不思議といいアイディアが生まれたりするものですよ！
手軽なところでは近くの公園を散歩して新緑を見て思いっきりいい空気を吸ってみるとか、数時間でも大好きな趣味に没頭したりすると心も体もすっきりします♪
そしてコーヒーでも飲みながら、カフェスマイルでもちょっと一息ついてくださいね。
さて、いよいよ面接のシーズンですね。
多くの皆さんにとって、採用面接は未知の体験なのではないでしょうか？
今回から数回に渡って、面接を受けるにあたっての大切なポイントをお話しようと思います。
就職活動はプレゼンテーションの場
まず最初に、以前のコラムでご紹介した基本を、おさらいしておきましょう。就職活動とは、
「あなたという『商品』を、相手に『売り込む』プレゼンテーション（発表）の場」 であり、
「あなたがその会社に貢献できる事を証明していく場」 でもあります。
では採用する側にとっての面接とは、どういう場でしょうか？ それは、
「CAというサービス要員・保安要員に必要な、『コミュニケーション能力』や『適応能力』を見極める場」なのです。
大切なポイント１ 「サービス業に向いているか？」
それでは採用する側は、具体的にどういう所に重点を置いて選考していくのでしょうか？
ポイントはいくつかありますが、まず一番重要なこと。
「この人はサービス業に向いているだろうか？」
皆さんも、お店などで経験がありませんか。
店員の対応の「良い・悪い」の印象は、ほんの数秒で決まってしまうものですよね。
お客さんに接する側の気持ちは、本人は気づかなくても、相手は敏感に察するものです。
ましてやCAの仕事は、一日に何百人という不特定多数のお客さんに対応するもの。
みなさんの与える印象が、そのままエアラインの印象になります。
まさに、
「First impressionにSecond chanceは無い」 （第一印象に二回目のチャンスはない） のです。
サービス業の適性とは
そうすると、面接の場も同様に考えることができます。つまり、
「初対面の人（面接官）に、短い時間の中でいかに良い印象を与える事ができるか。」
というのが重要であり、それはそのまま「サービス業への適性」であると言えるのです。
そしてそれは、あなたの姿勢や態度、話し方や受け答えなど、全身から発せられるものであって、
普段から心がけていないと、面接の時だけうまくやろうとしても難しいものなのです。
さらに、無理をしているのは面接官にはすぐに伝わりますし、
極端に言うと、面接室のドアを入ってきた途端にわかる場合だってあるのです。
面接というのは、誰でも慣れなくて緊張してしまうものであって、ある程度は仕方のない事です。
緊張をしているからといって、それだけで選考で落ちるという事はありません。
大切なポイント２ 「どれだけ準備してきたか？」
しかし、どうでしょう。
「初対面の人の前でも、ある程度は緊張しても普段の自分を出せる」というタイプの方が、
サービス要員・保安要員として、より「コミュニケーション能力」や「適応力」があると判断できませんか？
普段の自分を出すことができるかどうかは、「どれだけ準備してきたか」がポイントです。
前回お話した基本的な項目や、当サイトの「キャビンアテンダントの面接指南書」などを確認して、
十分に準備・練習をして下さい。
CAという人気業種の採用試験は、いわば「買い手市場」。
他人との競争というよりも、いかに自分をアピールできるかということが重要です。
厳しいですが、がんばって下さいね。
それでは次回は、採用する側の見ている、その他の大切な事項についてお話しましょう。
【ごくらくさんのブログ】四十にして世界で惑う！〜極楽通信〜・・・航空会社社員の気持ちがよ〜くわかるブログです！
★★★キャビンアテンダント志望者に送る編集後期★★★
面接は緊張しますか？緊張しても大丈夫！だけど緊張しながらもせっかくたどり着いた面接の場です。しっかり自分を出したいものですね。面接では想定される質問を何度も練習して、うまく答えようとしてしまいがちです。でも面接官は用意してきた答えを待っているでしょうか？多少荒削りでもあなた自身からにじみ出てくるよさが伝われば、うまく答えられなくても面接官には印象よく残ると思います。
まずは「面接の場」に「しっかり自分の身を置いて」みましょう。
そして「質問」をよく聞いて「自信を持って」答えましょう。
隣の人よりもうまく答えなきゃ！と他の受験者を気にすることはありません。面接は「あなた自身のもの」ですよ☆
こんにちは。ごくらくです。皆さんの就職活動はいかがでしょうか？
エントリーシートの提出なども終わり、面接に進まれている方もいらっしゃるでしょう。面接に臨むにあたっての大切な事はいくつかありますが、今回はその前に、すべての採用活動の前提となる、「採用する側があなたに期待する事」を、確認しておきたいと思います。
採用試験の意味を本当に理解していますか？
まず基本的な質問です。
エアラインは、なぜあなたをCAとして採用するのでしょう？
「あなたの長年の夢をかなえてあげるため」でしょうか？
違いますよね。
答えは、「会社に貢献してもらいたいから」です。
これは、CAに限らず人を採用する時の大前提として、はっきりしています。
つまり、採用試験を受けるあなたの個人的な「小さい頃からのあこがれ」や「夢」は、
会社が最終的に求めているものではないのです。（もちろん熱意は大切ですよ）
皆さんは、就職活動に多くの時間や労力をかけられている事でしょう。
しかしそれは、裏を返せば企業の側から見ても同じこと。
採用活動にはお金と時間がかかります。また採用後も、みなさんを一人前のCAにするために更に教育・訓練しなくてはなりません。
そして、その目的はただ一つ。
「ＣＡとして、質の高いサービスを提供し、会社に貢献してもらいたいから」です。
本番前のセルフチェック
そう考えると採用試験とは、
「あなたがその会社に貢献できる事を証明していくプロセス」
であるとも言えますね。
それでは採用試験に臨むにあたって、あなたの中で整理されていなくてはならない事は何でしょうか？
� 峪笋�CAという職業に向いていると思います。」
→ 自信を持ってそう言えますか？ 「あこがれ」だけではだめですよ。
�◆ 屬覆爾覆蕁繊廖、� 具体的な事例や理由をあげて証明します。
�� 「つまり〜」 → 私にはこういう能力・適性がある、という事を明示します。
�ぁ 崑昭劼任覆ね�由は〜」 → その会社である必要性や、熱意を伝えます。
�ァ 屬世�ら、私はCAとして御社に貢献できます。」
→ 自分がＣＡとして実現したい事や貢献できる内容です。最後はすべてここに結び付けます。
採用試験で大事なこと
まずは、これらを自信を持って簡潔・明瞭に言えるまで、何回も整理して下さい。
友達や家族に聞いてもらって、うまく伝わるか試してみてもいいかもしれませんね。
そして、ここさえしっかりしていれば、ESにしても面接にしても、あとはちょっとしたテクニックや枝葉の問題です。
繰り返しますが、大切なのは「あなたの個人的な気持ちや思い入れ」ではなくて、
「あなたが具体的に会社に貢献できること」です。
いかがでしょうか。
そのあたりが、うまくまとまったようでしたら、次回は、「採用する側が面接でどういうところを見ているか」について、お話しましょう。
【ごくらくさんのブログ】四十にして世界で惑う！〜極楽通信〜・・・航空会社の社員の気持ちがよ〜くわかるブログです！
★★★キャビンアテンダント志望者に送る編集後記★★★
「CAになることは長年の夢でした」きっとこんな風に長い間CAという仕事に憧れてきた人は多いでしょう。
もちろんきっかけは憧れでも構いません。ただがむしゃらにCAになりたい！という気持ちも大事です。
ですが、その熱い思いの先にはCAとして働く未来が描けていますか？
「CAになること」であなたの夢はストップしていませんか？
初めて会う面接官に自分の思いを伝えるには気持ちを整理しておかないといけませんね。面接官は人を見るプロフェッショナルです！
もう一度初心に返って考えてみてくださいね☆
みなさん、こんにちわ！
東京では桜も葉桜となり、季節の変化のスピードをあらためて実感している私EKOでありますが、みなさまお元気でお過ごしですか？？
皆様すでにご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、今月22日からエアーニッポン（以下：ANK）の新卒入社試験がスタートいたします。
そ・こ・で！今回から数回に渡り、特別連載としましてANKの受験にお役に立てるような内容でお話ししてみたいと思います。
ANKとのご縁
私が羽田ベースでANKに客室乗務員として入社したのは1997年の4月、四年生大学を卒業し、新卒での入社でした。
ANK受験の数日前に、ANAの最終試験（身体測定で血尿が・・・しかも再テストでも・・・涙）の結果がでて、ご縁がなく不合格（T-T；）
どうしてもANAに入社したい！！と強く想いすぎていたため、その落ち込みようは激しいものでした（苦笑）
そんな私に、ANKの受験が始まったというニュースが飛び込んできたのでした。
正直、ANAの受験で頭がいっぱいになっていた私にとって、ANK？？と言っても過言ではないほどANKという会社についての知識がありませんでした。
（CA受験生にはよくあることで、受験する会社のことで頭でっかちになりそれに没頭してしまって周りが見えなくなってしまうんですよね・・・。）
自分の足で感じた企業研究
落ち込んでいる私にとって、「これはもうダメで元々、やってみるか！よしANKってどんな会社だ？？」から始まり、
当時は今のようにインターネットがそれほど充実していなくてなかなか情報が乏く、企業研究も時刻表を数か月分もらってきてはひたすら読み返したりしました。(時刻表には最新のサービス情報などが載っているので企業研究になりますよ！）
また羽田空港に飛行機の偵察に行ったり（笑）、地味な作業ですがありとあらゆる情報を「足」で集めました。これはかなり身に付きました。
ANKという会社を知れば知るほど、大手航空会社とは違ったなんともいえない親近感、安心感を感じたのでした。
ANKの役割 
一言で言えば、ANKは近距離・中距離路線が主なので「地域密着型航空会社！」と言えるでしょう。
☆離島と本州を結ぶ地元の方々の生活路線
（例：病院等への交通手段、食料・新聞・郵便などの運送）
☆南の島々を飛ぶリゾート路線
（例：沖縄から石垣島、宮古島などへの観光路線）
☆ビジネスマンの足ともなる中距離路線
（例：北海道内、四国・九州・本州への日帰り出張）
大まかに例えると以上のような路線がとても充実しています。
北は北海道から南は沖縄まで、日本中の空を飛び回っているのです。
ANKのCAに求められること
そんな路線を想像してみて下さい。短い時間、限られたサービスの提供を強いられる時間の中でANKのCAには何が一番求められているか。
それは親近感のある笑顔、雰囲気の持ち主、 そして何より元気。
ANKの使用機種も路線と同様中規模な為、フライトの際のCREWが
少人数（4,5人）となります。
なのでCREW間のコミュニケーションもとりやすいですし、 アットホームな
雰囲気が自然と生まれます。
地元の方々やビジネス路線のフライトでは顔見知りのお客様なんかもできますよ（笑 ）
そして満席となってもお客様は160名前後。降機までには担当エリアのお客様のお顔もほぼ全員把握できますし、 サービスも行き届きます。
その点はとてもANKらしい特徴かと思います。
いかがですか？少しずつANKという会社の中身が見えてきましたか？
次回はもう少し踏み込んだお話しをしたいと思っています。
♪ANK面接試験について
♪乗員さん（機長や副操縦士）達とのコミュニケーション
♪フライトでのおもしろ話し。
♪ちょっとシビアにANKのデメリット
などなど織り込んでお話ししますので楽しみにしていてください！
さぁ、受験に向けてみなさん頑張りましょ〜〜＼（＾０＾）／
